儲(chǔ)能熱管理新型方案——讓未來(lái)更可持續(xù)
197 2024/11/06 16:00
電池充放電效率對(duì)儲(chǔ)能熱
管電理需求有何影響?

冷卻電池仿真分析
充放電倍率增大是電化學(xué)儲(chǔ)能的升級(jí)方向,對(duì)儲(chǔ)能熱管理提出更高要求。當(dāng)前,0.5C和1C的電化學(xué)儲(chǔ)能電池為儲(chǔ)能項(xiàng)目主流,相較于0.4C的儲(chǔ)能電池,0.5C與1C的儲(chǔ)能電池在熱失控下進(jìn)入危險(xiǎn)爆發(fā)期的速度更快,儲(chǔ)能熱管理的換熱效率需要進(jìn)一步提高。

充放電倍率為1C的電池?zé)崾Э剡^(guò)程更短電池模組安全性降低

目前0.5C容量型與1C能量型儲(chǔ)能電池為市場(chǎng)主流
換熱效率更高的液冷代替風(fēng)冷為未來(lái)趨勢(shì)。液冷方案具有比風(fēng)冷更高的換熱效率,由于液體的比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)高于氣體,且更加靠近熱源,冷卻效率更高,在相同功耗下液冷電池包的最高溫度比風(fēng)冷低3-5℃。同時(shí)液冷方案不需要設(shè)計(jì)風(fēng)道,部分產(chǎn)品的占地面積可節(jié)約50%以上。

相同功耗下液冷電池包的最高溫度比風(fēng)冷低3-5℃
電化學(xué)儲(chǔ)能、新能源汽車、
數(shù)據(jù)中心溫控的區(qū)別?
電化學(xué)儲(chǔ)能溫控
電化學(xué)儲(chǔ)能溫控核心在于提升使用壽命與安全性,對(duì)于溫控設(shè)備空間限制較為寬松。電化學(xué)儲(chǔ)能常見(jiàn)場(chǎng)景在室外,更強(qiáng)調(diào)溫控設(shè)備的使用壽命、穩(wěn)定性以及溫控方案的運(yùn)維成本,對(duì)設(shè)備的體積、重量等要求相對(duì)寬松。
目前風(fēng)冷方案占比更大,隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能向更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度轉(zhuǎn)化,液冷方案占比將快速提升。
新能源汽車溫控
新能源汽車溫控重視提升固定空間下的熱管理效率與溫控精確性。新能源汽車的熱管理除對(duì)電池的溫控需求外,還包括對(duì)電控、電機(jī)、乘倉(cāng)的溫控需求。
由于動(dòng)力電池能量密度更高,且車體物理空間有限,對(duì)熱管理的體積、重量、散熱效率、溫控精度要求更高。
數(shù)據(jù)中心(IDC)溫控
數(shù)據(jù)中心溫控追求制冷功率提升與數(shù)據(jù)中心電力使用效率(PUE)的降低。AIGC的發(fā)展加速芯片算力提升,帶來(lái)功耗大幅上升,IDC溫控強(qiáng)調(diào)散熱效率跟上芯片功耗提升速度。
此外,PUE=數(shù)據(jù)中心總設(shè)備能耗/IT設(shè)備能耗,在PUE政策收緊的背景下,熱管理效率需要進(jìn)一步提升,浸沒(méi)式、噴淋式液冷散熱方案得到進(jìn)一步推廣。

電化學(xué)儲(chǔ)能、新能源汽車、IDC溫控的橫向?qū)Ρ?/span>
儲(chǔ)能集中式、集散式熱管理
有何區(qū)別,需求情況如何?
按照溫控系統(tǒng)的工作對(duì)象不同,儲(chǔ)能熱管理可以分為集中式和集散式熱管理。
集中式熱管理
一個(gè)集裝箱由一套熱管理系統(tǒng)維護(hù),功率較高,一般為40kw及以上。

儲(chǔ)能集裝箱集中式散熱結(jié)構(gòu)
集散式熱管理
對(duì)集裝箱內(nèi)的多個(gè)電池柜分別進(jìn)行熱管理,強(qiáng)調(diào)溫度的精細(xì)化控制,目前主要由2.5-4kw機(jī)組向6-8kw機(jī)組升級(jí)過(guò)渡。

儲(chǔ)能集裝箱集散式散熱結(jié)構(gòu)
從價(jià)格上來(lái)看,集散式熱管理相較于集中式出廠價(jià)更高,但集散式對(duì)熱量的管理更精細(xì)化,整體效率更高,因此LCoS(全生命周期成本/累計(jì)傳輸?shù)碾娔芰浚┓炊汀D壳昂M馐袌?chǎng)更強(qiáng)調(diào)全生命周期成本,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則更看重方案的招標(biāo)價(jià)格。
未來(lái)熱管理的形態(tài)?
冷板式液冷是最常見(jiàn)的間接接觸式液冷技術(shù),浸沒(méi)式液冷是最常見(jiàn)的直接接觸式液冷技術(shù)。液冷散熱存在多種方案,主流的、高效率的散熱方案主要包括:
冷板式液冷

浸沒(méi)式液冷

噴淋式冷卻

冷板式液冷是目前最成熟的液冷方案,安裝較為簡(jiǎn)潔,改造成本低,材料的兼容性好,發(fā)展速度最快,均價(jià)低于浸沒(méi)式。
熱管理未來(lái)可能的發(fā)展趨勢(shì):
1)風(fēng)冷將被替代,
2)冷板式向浸沒(méi)式發(fā)展,
3)熱管理外置。
隨著芯片算力、電池能量密度、充放電效率的不斷提升,設(shè)備單位時(shí)間產(chǎn)熱量大幅提升,溫控系統(tǒng)熱交換效率的提升是行業(yè)大勢(shì)。
風(fēng)冷將逐步被液冷替代,浸沒(méi)式液冷隨著冷卻液的價(jià)格下降滲透率有進(jìn)一步提升的可能,以集裝箱為熱管理目標(biāo)的外置式熱管理或許是熱管理方案進(jìn)一步降本的嘗試方向。
液冷核心——櫻花冷卻液
針對(duì)目前儲(chǔ)能冷卻技術(shù)的變化,櫻花化研研發(fā)和生產(chǎn)了一款由棕櫚油提煉而成,可生物降解,綠色環(huán)保冷卻液。具有優(yōu)異的介電常數(shù),優(yōu)異的氧化安定性,擊穿電壓高,良好的導(dǎo)熱性能以及絕緣性能。
產(chǎn)品特點(diǎn)
理想的氧化安定性,能廣泛適用于各種溫控散熱場(chǎng)合
電氣絕緣性能優(yōu)異,能安全接觸關(guān)鍵電器元件
低粘度,散熱性能優(yōu)異,能在溫控系統(tǒng)中很好的流動(dòng)散熱。
環(huán)境特性
低毒性
低溫室效應(yīng)
可生物降解,對(duì)于土壤和水源地友好
冷卻性能評(píng)價(jià)

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